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别克英朗13T值不值得买真实油耗到底是多少?仅
发布时间:2021-04-17 23:32    作者:诈金花   

  2021款推出了两种动力,分别是1.5L自吸和1.3T涡轮增压加轻混。1.5L动力不用多介绍,是别克使用多年的小,稳定性方面可靠。1.3T发动机也上市很长时间了,目前也是别克旗下的主流动力,那么2021款的英朗将轻混系统与1.3T结合,动力方面如何?真实油耗是多少,值不值得买,我们先从外观说起。

  2021款英朗的外观设计依旧是我们所熟悉的样子,与2019款车型相比,没有实质上的变化。车头依旧是别克家族式设计,镀铬装饰的格栅显露出美式豪华风格,中间悬挂别克徽标,两侧延伸出机翼式镀铬饰条,看着去格外豪华。

  在灯光的配置上,低配进取型配备了卤素大灯,高配精英型配备了LED大灯,高低配车型除了光源不同,其它灯光配置都是一样的,并且都是全系标配,例如自动头灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。这些功能都比较实用,能够看出来,英朗在灯光的配置上是比较厚道的。

  车身侧面的造型看上去比较普通,没有车头前脸看着有型,不过一辆家用代步车也没有必要设计得那么惊艳,简单的设计更容易让人接受,英朗全系标配了16英寸的铝合金轮毂和205毫米宽的轮胎,这一点要比同级别车型厚道。

  车身尾部在设计方面注重了安全和简约的美感,尾灯采用高位设计,对于夜间行车来说,安全系数要高于低矮的尾灯,因为轿车车身较低,尾灯位置偏高,能够让后车更容易注意到。车尾整体看着并不复杂,简约的设计,是目前所流行的设计风格。这款1.3T自动精英型配备了倒车雷达倒车影像,低配进取型没有这两项功能,倒车影像可以选装,这一点还是比较人性化的。

  打开后备厢,能够看到后备厢的容积不是很大,但日常出行放一些菜、水果、随车用品还是可以的,婴儿的手推车能装下简易型的,如果想装大件物品,这款车是装不下的,因为后排座椅不支持放倒功能。这项功能如果能选装就好了,根据自己用车情况来定,这样比较人性化。

  中控内饰的设计,整体看着还不错,层次感分明,还加入了银色饰条进行功能区域上的划分。但中控台用料偏硬,这个级别车型没有使用软质材料,也属于正常。中控方向盘没有了多功能按键,显得有些光秃,多功能按键如果能选配就好了,毕竟跑高速时用着方便。

  透过方向盘能够看到液晶仪表盘,尺寸虽然只有3.5英寸,但很多同级别合资车型都没有液晶仪表盘,例如宝来朗逸仪表盘画面看着比较清晰,各项数据能轻易的读懂。

  中控大屏尺寸是7英寸的,带有触控功能,配置上也较为丰富,有GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能(多媒体、电话)。多媒体的配置较为齐全,这一点还是值得点赞的,只是中控屏幕低配进取型没有配备,只能先装。

  车内座椅采用仿皮面料包裹,黑色座椅看着干净整洁,这个颜色比较耐脏,也是目前比较流行的颜色。座椅舒适性可以,对身体有一定的支撑性。主驾驶座椅配置方面有前后、靠背、高低2项调节。副驾驶座椅有前后和靠背调节。座椅调节功能都是全系标配的,座椅面料低配进取型使用的是织布面料,舒适性也不错,只是淋上果汁不好清理。

  英朗虽然是一款紧凑型三厢轿车,但它的车身要比同级别合资车型小一圈,英朗车身尺寸长宽高分别是:4609*1798*1486毫米,轴距2640毫米。车身尺寸和轴距的数据都不占优势,我们来看看它的后排乘坐空间表现如何。

  身高1.75米的乘客坐进后排,腿部空间有将近两拳的距离,头部空间也有将近一拳的距离,地板中间有一些凸起,但并不影响中间乘客的腿部舒适性。后排座椅全系没有配备中央头枕和后排扶手箱,有些小遗憾。看来车内乘坐空间不能只看车身尺寸和轴距,一定要试乘一下。

  底盘方面,英朗全系配备前后独立悬架,这一点还是值得称赞的,同级别合资车型,像朗逸轩逸都配备了后非独立悬架,在驾乘方面的体验,还是前后独立悬架更占优势。另外在调校方面,更注重舒适性,同时也兼顾了运动性,车辆在转弯的时候,悬架对车体有明显的支撑性,车身侧倾角度较小,这一点还是不错的。

  动力方面,这台车是1.3T发动机加轻混系统构成的动力系统,最大输出163马力,峰值扭矩141牛米,变速箱匹配了6速手自一体。1.3T马力要比英朗1.5L车型多了50马力,那么1.3T马力大,燃油经济性怎么样,根据一位车友对1.3T这款车在市内拥堵路段测试,油耗要8-10升左右,而跑高速时,油耗低至百公里5-6升,看来用车环境不同,油耗也不同。整体来说,除了电动车之外,燃油版车型在拥堵路段驾驶,并不省油。

  价格方面,英朗1.3T和1.5L进取型指导价都是11.99万,精英型指导价都是12.59万,从指导价上来看,英朗的价格与同级别合资车相比,并不占优势。但英朗综合优惠幅度较大,目前本人所在的地区全系均优惠5万多,优惠条件是需要加装脚垫和精品装饰。从综合优惠幅度来看,英朗的价格要比用级别合资车型更经济一些,比较适合工薪阶层消费者。

  配置方面,英朗全系标配了前后盘式刹车、4个气囊胎压显示、车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、遥控钥匙、彩色行车电脑显示屏、前排扶手箱、7个扬声器、电动后视镜、副驾驶化妆镜等等一些实用配置。

  配置差异方面,精英型比进取型多了倒车影像、后驻车雷达、电动天窗、车联网、OTA升级、后视镜加热、中控液晶屏等等一些常用的配置。精英型指导价是12.59万,进取型指导价是11.99万,精英型指导价比进取型指导价贵了0.6万,但精英型配置比进取型多了很多,整体来看,还是精英型更具性价比。

  保值率方面,英朗在国内市场属于畅销车型,保值率达到了良好水平,三年的保值率为48%,五年的保值率为35.2%,在换车的时候不用愁。另外,每个地区的保值率方面有所差异,以上数据仅供参考。

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